zum ProduktHagstrom Ultra Max Fall Sky Satin 659,00€
Finish: satin
Bauform: Single Cut
inkl Koffer: Nein
inkl Tasche: Nein
Bünde: 22
Mensur mm: 648
Tonabnehmer Bestückung: HH
Saitenanzahl: 6
Griffbrett: Resinator
Korpus Material: Mahagoni
Sattelbreite mm: 43
Farbe: Grün
zum ProduktHagstrom Ultra Max 67 Milky Mandarin 799,00€
Finish: satin
Bauform: Single Cut
inkl Koffer: Nein
inkl Tasche: Nein
Bünde: 22
Mensur mm: 648
Tonabnehmer Bestückung: HH
Saitenanzahl: 6
Griffbrett: Resinator
Korpus Material: Mahagoni
Sattelbreite mm: 43
Farbe: Orange
zum ProduktHagstrom Ultra Max Cosmic Blackburst Satin 799,00€
Finish: satin
Bauform: Single Cut
inkl Koffer: Nein
inkl Tasche: Nein
Bünde: 22
Mensur mm: 648
Tonabnehmer Bestückung: HH
Saitenanzahl: 6
Griffbrett: Resinator
Korpus Material: Mahagoni
Sattelbreite mm: 43
Farbe: Anthrazit
zum ProduktHagstrom Ultra Max 72 Dark Storm 688,00€
Finish: hochglanz
Bauform: Single Cut
inkl Koffer: Nein
inkl Tasche: Nein
Bünde: 22
Mensur mm: 648
Tonabnehmer Bestückung: HH
Saitenanzahl: 6
Griffbrett: Resinator
Korpus Material: Mahagoni
Sattelbreite mm: 43
Farbe: schwarz
zum ProduktHagstrom Ultra Max Golden Eagle 799,00€
Finish: hochglanz
Bauform: Single Cut
inkl Koffer: Nein
inkl Tasche: Nein
Bünde: 22
Mensur mm: 648
Tonabnehmer Bestückung: HH
Saitenanzahl: 6
Griffbrett: Resinator
Korpus Material: Mahagoni
Sattelbreite mm: 43
Farbe: Sunburst
zum ProduktHagstrom Ultra Max Special GT Blockbuster Yellow Metallic 944,00€
Finish: hochglanz
Bauform: Single Cut
inkl Koffer: Nein
inkl Tasche: Nein
Bünde: 22
Mensur mm: 648
Tonabnehmer Bestückung: HHH
Saitenanzahl: 6
Griffbrett: Resinator
Korpus Material: Mahagoni
Sattelbreite mm: 43
Farbe: Gold
zum ProduktHagstrom Ultra Max Special GT Cold Steel Metallic 944,00€
Finish: Sparkle
Bauform: Single Cut
inkl Koffer: Nein
inkl Tasche: Nein
Bünde: 22
Mensur mm: 648
Tonabnehmer Bestückung: HHH
Saitenanzahl: 6
Griffbrett: Resinator
Korpus Material: Mahagoni
Sattelbreite mm: 43
Farbe: Grau
E-Gitarre Ultra Max Special 105 - Limitiert
Gran Turismo par excellence. Die drei geschmackvollen Metallic Lackierungen in Anlehnung an Muscle Car Legenden und die obligatorischen Rally Stripes, verleihen der Ultra Max GT ihr sportlich, rasantes Finish. Auch tonal glänzt diese Longscale Single Cut Schönheit: Mit den 3 Humbuckern im Foil Optik (Lundgren Design #02 Hals, H-52 Mitte, Lundgren Design #05 Steg), 5-Wege Schalter (inklusive Auto Coil Split in den Zwischen Positionen), sowie globaler Bass Cut Regelung über das Tone Poti, werden sowohl satte Humbucker-, als auch filigrane Single Coil Klangwelten auf die Piste geschickt.
Korpus: Mahagoni
Decke: Solides Ahorn, gewölbt,
Finish: Metallic Gloss
Farbe: Deep Space Blue Metallic, Matching Headstock
Hals: Mahagoni, eingeleimt, Black Gloss Finish
Halsspannstab: H-Expander
Griffbrett/Sattel Material: Resinator
Radius: 15"
Inlays: Perloid Block Inlays
Sattel: Graphtech Black Tusq XL,
Sattelbreite: 43 mm Breite
Bünde: 22 Medium Jumbo Frets
Mensur: 25,5"/648 mm
Tonabnehmer: 2x Lundgren Design, Model 2 AlNiCo Hals, Model 5 AlNiCoSteg, 1x H52 AlNiCo Mini Humbucker Mitte, alle mit speziellen „Shaver Grill“ Tonabnehmer Kappen
Bedienelemente: Master Volume, Master Tone mit stufenlos regelbarem Bass Cut Filter
5-Wege-Tonabnehmer Wahlschalter (Hals/Hals äußere Spule Split und Mitte Split/Mitte Humbucker/Mitte Split und Steg Split untere Spule/Steg)
Brücke: Longtravel T-O-M mit Hagstrom Stop Tailpiece und 6 individuellen Messing Saitenhaltern
Hardware: Black Nickel
Mechaniken: Hagstrom Design 15:1 Übersetzung
Saitensatz ab Werk: (10-46)
Optionales Hag Case/Hag Bag: (Koffer: HSC53, Bag: HSBGE20)
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Eine Legende kehrt zurück! Im Jahre 1958 begann Hagstrom in Schweden mit dem Bau elektrischer
Gitarren. Schon in den 60er Jahren waren Modelle wie die Swede oder die Viking absolute Topseller und wurden gespielt von Musikern wie Frank Zappa,
Elvis Presley, Larry Corryell, David Bowie oder Abba. Leider war dann im Jahre 1982 (vorläufiger) Produktionsstop – wodurch allerdings die Gitarren erst richtig legendär und bis heute zu begehrten Sammlerobjekten wurden.
